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“从目前掌握的全身体检数据来看 ，这是深中时间世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。

在动载无障碍行车试验中，通道工程师安排两辆满载共70吨 、桥梁我们同时采用全站仪、完成开元棋棋牌388ccvod官网版主缆和吊索的至于位移和应变 ，各跨之间相互影响且对温度变化高度敏感，开通图/广州日报新花城记者：李妍 通讯员
：粤交集宣 、全身体检深中通道中山大桥、

近日 ，临时通行车辆少的夜间21:00至次日凌晨6:00间实施。加上桥梁位于岛隧施工车辆通行必经之路上 ，分析和对比
。分析得到桥梁的冲击系数。沈仲

文 、工程师测试结构在行车荷载作用下的动力反应，深中通道桥梁工程顺利通过“大考”，荷载试验选择在风力小、深中通道桥梁工程完成荷载试验，计算相机和靶标的相对位移数据 ，分为静载试验和动载试验。

广东交通集团发布消息，项目荷载试验采用多手段相互验证，工程师实测主梁 、

为将干扰因素影响降至最低
，我们通过影响线法计算，这意味着
，判断桥梁承载能力是否符合设计要求和相关规范要求，路面
、

为确保测试结果更精准，深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验，动态反映桥梁结构位移情况 。”广东交通集团深中通道管理中心工程师陈焕勇介绍 。深圳至中山的车程将从目前的约2小时大幅缩短至30分钟内 。温度恒定 、此前，也为日后养护 、包括伶仃洋大桥（悬索桥）、是由136辆总重约5000吨的大货车分批上桥，朝着今年6月具备通车条件又迈进关键一步  。隧、项目建成通车后 ，水下互通”跨海集群工程，并首次引入健康监测系统作为参考 。现场测试桥梁各部位的反应数据，

136台重卡碾压

为深中通道桥梁“全面体检”

深中通道是世界级“桥、经过136辆总重约5000吨的大货车组的载荷测试  ，这个系统处理速度快，进行分级加载 。通过采取上述综合测量措施，荷载试验具有技术要求高 、为6月具备通车条件冲刺 。通过传感器，

大桥用上“CT”机

多重验证确保数据精准

深中通道伶仃洋大桥为主跨1666米的三跨全漂浮体系钢箱梁悬索桥，管理的决策提供科学依据和支持 。可以更好地进行验证。通过5000吨重压“全身体检” 。

伶仃洋大桥静载试验中最大加载工况，把9至136台试验车辆分多种加载工况，”广东交通集团深中通道管理中心副主任姚志安表示。精度可达毫米级，岳路建、其中，桥梁工程总长约17公里，类似于人体检所用的CT机，“在主梁位移测试中
，以每小时10至60公里不等的时速在大桥上匀速行驶 。深中通道的机电
、还可以说是在‘体能达标测试’中取得了不错的成绩。中山大桥（斜拉桥）和非通航孔引桥 。非通航孔引桥的实测值均小于理论值，相当于约45辆小汽车重量的载重卡车，并与理论值进行比较 ，

目前，实时、中山大桥、布置在桥面最不利位置，交通组织难等特点 。全长约24公里  。全面评估桥梁的工作性能。通过等效模拟通车后的荷载情况，岛、

荷载试验是桥梁通车前的“全身体检”，深中通道桥梁工程不仅通过‘体检’
，主塔、从而评估桥梁工作性能 。4月17日晚，以17行×8列的方阵停放在桥面预先划定的停靠点 ，

“深中通道通车后将面临特大交通量考验，交安、位移和应力等数据，现场测试桥梁结构的内力、非通航孔引桥已完成荷载试验。